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欧洲项目专项审计结果有待披露2010年，大族激光公告，计划在欧洲瑞士设立研发运营中心，其项目预算金额却在8年间增加近20倍。且该项目在景区附近看着更像酒店，其真实性与合理性受到质疑。对于备受争议的欧洲研发项目，公司于18日晚间披露公告称，全资子公司大族欧洲于2016年7月8日与EberliGeneralunternehmung AG签订了《欧洲研发运营中心建设工程总承包合同》，合同总金额1.545亿瑞士法郎，折合人民币约10.55亿元，占公司最近一年总资产的5.56%。

值得一提的是，此前，有不少旅游企业人士呼吁针对旅行社企业出台税费减免优惠政策，给予退税免税、社保减免、优惠借贷等政策。同程集团创始人、董事长、同程商学院院长吴志祥就曾公开建议，可综合运用行政、金融等政策工具缓解中小旅游企业面临的流动资金紧张问题，例如可暂时返还旅行社的服务质量保证金等；尽量减免行政性收费，考虑免征营业税，增值税等，帮助旅游企业解决流动资金困局。

对于此次补贴退坡的幅度问题，汽车行业分析师颜景辉曾表示，中国早在2015年就已印发了新能源车补贴逐步退出的通知，关于补贴退坡车企应早有预期。“讨论单次退坡的幅度意义并不大，在财政补贴完全退出前都可视为是留给企业的过渡期，这期间车企要自行调整，以适应市场需要。”贾新光对中新经纬说道。

今日头条发来的投诉函图片进行了对比如下图小伙伴们你们觉得是一个章吗？如果不是，那问题严重了！今日头条为什么口口声声说是哈尔滨市卫计委向他们投诉，要求删稿。而哈尔滨市卫计委却从来没有发过那样的公函，今日头条的公函哪里来的？人民网发评论说，众所周知，去年12月，北京网信办严肃要求“今日头条”进行整改，原因是今日头条存在持续传播色情低俗信息、违规提供互联网新闻信息服务以及标题党等问题。如果说传播色情低俗信息，于法不容，那么发布虚假广告，专攻二三线城市，骗取消费者钱财，同样于法不容，同样性质恶劣。

2018年当选全国人大代表以来，张慧通过多次参加当地的法律节目，为公众普及和解释法律条文。在此过程中她注意到一个现象，不少欠钱的被执行人都是民营企业的经营者。今年她将关注的视角从执行攻坚转移到了关注民营企业融资难的话题。最近一段时间，她都在走访调研企业遇到的实际问题。

“此轮补贴退坡力度较大，应是为了等明年补贴完全退出时让企业过度更平稳。”兴业证券电力设备新能源行业研究员刘思畅在接受中新经纬采访时表示，虽总体退坡幅度较大，但仍有区别。其中，续航250公里（含）-300公里左右的车型，以及续航400公里及以上的长续航车型退坡比例相对较少，前者是为了方便在三线及其以下城市推广，而长续航车型则因成本较高，要给企业留更多的缓冲时间。